产品描述
多轮驱动优势：
1. 高通过性：由于主车和挂车之间选取铰接技术，实现了柔性链接，在通过坡峰和坡谷路面时，车辆有很好的适应性。
2. 高机动性：由于使用了正反馈转向技术，挂车部门有很好的随动转向个性，固然整车长13米，但转弯半径8.5米 ；
3. 高附着力：由于所有的车轮为驱动轮，所以能够实现车轮和地面之间更强的附着力，在沙岸、沼泽、矿区等复杂路面行驶时，高附着力意味着驱动个性好 ；
4. 较好的使用经济性：由于轮胎和地面有着高附着力，在戈壁、沼泽、冰雪等泥泞路面削减了轮胎的打滑，提高了有效驱动，使燃油的经济性得到了提高 ；
5. 较好的行驶不变性：由于所有的车轮为驱动轮，也就意味着所有的车轮通过刚醒的链接和发起机连在了一路，下坡时能够很好的利用发起机自身的造动个性对整车进行造动，从而预防了通常半挂车鄙人坡时由于造动鼓过热而必须向造动鼓浇水，或因造动鼓过热而引起造动失效造成变乱。
多轮驱动产品展示图
